Mercedes et Rosberg : trois ans de plus ?
Selon le journal allemand Bild am Sonntag, Mercedes aurait proposé un contrat de trois ans à Nico Rosberg. "Mercedes et Nico sont intéressés par une collaboration sur le très long terme," affirme Norbert Haug, vice-président de Mercedes Motorsport.
Le contrat actuel de Nico Rosberg court jusqu’à la fin de l’année prochaine et il n’est pas sûr qu’il se précipite sur cette nouvelle offre avant de se faire une idée de la compétitivité de la voiture de l’année prochaine, même si à l’heure actuelle, il a l’air assez optimiste.
"Lorsque je vois ce qui se passe à l’usine, cela me rend très confiant," affirme Rosberg.
Porsche toujours pas intéressée par la F1
Matthias Mueller, le PDG de Porsche, a réaffirmé avant le salon de Francfort que sa marque n’était toujours pas intéressée par la Formule 1. "Ce n’est pas intéressant pour nous. C’est trop cher et cela n’offre pas assez en échange, surtout pour les spectateurs."
Porsche va par contre s’investir davantage en Endurance. "La FIA travaille sur le concept de championnat du monde et d’autres marques ont montré leur intérêt. Nous pourrions en être en 2014, en addition de notre retour aux 24 heures du Mans."
Lotus or not Lotus ?
Cette saison, nous avons droit à deux équipes Lotus. Il y a celle de Tony Fernandes, bien sûr, et l’autre qui est connue sous le nom de Lotus Renault GP et qui n’est rien d’autre que l’ancienne équipe de F1 du constructeur français Renault.
Pour le public et les médias, tout cela est bien confus, d’autant plus que LRGP marque des points au championnat sous le nom de Renault tout en espérant se faire appeler Lotus...
Tony Fernandes le reconnaît et selon certains il envisagerait tout simplement de changer le nom de son équipe l’année prochaine. Ce nom est déjà tout trouvé puisque Fernandes a acheté il y a quelques mois le petit constructeur Caterham.
"On ne peut pas avoir un nom et ne pas le faire fructifier. Nous verrons bien... je ne pense pas qu’il est sain pour la F1 d’avoir une équipe qui porte le nom de Lotus Renault et l’autre qui s’appelle Team Lotus," affirme Tony Fernandes.
Pour changer de nom, Team Lotus aura besoin de l’accord de toutes les équipes afin de ne pas perdre l’argent distribué par la FOM de Bernie Ecclestone
Sauber paie la saga des diffuseurs soufflés
Selon Peter Sauber, la mauvaise qualification de Monza reflète la décision d’arrêter le développement sur les diffuseurs soufflés.
"Notre système ne marche pas correctement. Quand ils ont annoncé l’interdiction à Barcelone, nous avons stoppé tous les développements coûteux au sujet du diffuseur soufflé. Aujourd’hui on en paye le prix," déclare Sauber.
En effet, malgré la vitesse de pointe de 350 km/h de Perez, la plus élevée à Monza, le Mexicain n’est que 15ème sur la grille. "Il n’y a pas assez d’appuis sous la voiture," ajoute le Suisse.