Petrov ne se sent pas (trop) menacé chez Renault
Vitaly Petrov est-il sur le point de perdre son volant chez Renault comme le laisse entendre la rumeur ? Le pilote russe balaye tout cela du revers de la main...
"Tout se passe bien. Tout ce qui est dans les journaux, ce ne sont que des bêtises. Comme je l’ai dit en début de saison, nous avons signé un contrat de deux ans et je ne vois donc pas pour quelle raison je devrais m’inquiéter," déclare Petrov.
Mais alors pour quelle raison son patron Eric Boullier a-t-il récemment évoqué la possibilité de casser son contrat ? "Je pense que partout dans le monde on peut casser un contrat et pas seulement parce que la saison a été mauvaise ou parce qu’on n’a pas marqué assez de points. Un contrat peut aussi être cassé pour des raisons financières et des choses de ce genre. C’est pour cette raison qu’il a dit ça. Mais si vous lui posez la question différemment, peut-être vous répondra-t-il différemment," ajoute le pilote russe.
Alesi participera aux 500 Miles d’Indianapolis en 2012
C’est aujourd’hui que le constructeur Lotus devrait confirmer la participation de Jean Alesi à la prochaine édition des 500 Miles d’Indianapolis. Jean Alesi était déjà ambassadeur de ce constructeur en F1 qui est le principal sponsor de l’équipe Renault.
Berger voit Vettel dominer la F1 comme Schumacher
Sebastian Vettel et Red Bull vont-ils dominer la F1 comme Michael Schumacher et Ferrari l’ont fait durant quelques années ? Gerhard Berger estime que ce n’est pas impossible.
"S’il continue à afficher cette forme et qu’Adrian Newey continue à lui fournir des voitures aussi compétitives, cela va lentement le faire entrer dans une dimension que seul Michael Schumacher a côtoyée avec Ferrari," prédit l’ex-pilote autrichien.
Niki Lauda est moins optimiste. "Ce qui est arrivé à Michael Schumacher restera probablement hors de la portée de Sebastian Vettel."
Lauda ajoute qu’à l’époque Ferrari avait un budget illimité et des relations privilégiées avec Bridgestone. Ces avantages, Red Bull ne les aura jamais.
Karthikeyan ne roulera jamais pour Force India
L’Indien Narain Karthikeyan va disputer son Grand Prix national au volant d’une HRT, mais pour quelle raison doit-il rouler au volant d’une monoplace espagnole alors qu’il y a une équipe indienne en F1 ?
Tout simplement parce que cette équipe, Force India, ne s’est tout simplement jamais intéressée à lui, le critiquant même à l’occasion. "Je n’ai jamais approché Mallya (le patron de Force India) dont les réactions ont toujours été très négatives. Je veux être clair en vous disant que je ne suis pas du tout intéressé par un volant chez Force India."
Senna envisageait une reconversion en NASCAR
Avant la pause estivale, Bruno Senna se disait que son avenir était peut-être ailleurs qu’en F1 et il a donc jeté un oeil sur le championnat Nord américain NASCAR. Mais les choses ont changé depuis lors, même si son avenir chez Renault ou ailleurs n’est toujours pas assuré.
"J’avais déjà planifié ce voyage aux USA afin d’observer le NASCAR d’un peu plus près. J’envisageais d’ailleurs de rouler dans ce championnat avec Nelson (Piquet). Mais les choses ont changé subitement pour moi. Je ne pensais pas recevoir cette opportunité, car nous étions au milieu de la saison. Maintenant, la seule chose qui me reste à faire c’est signer des résultats pour être encore en F1 l’année prochaine," raconte Bruno Senna.