Coulthard ne croit pas à la théorie du complot
David Coulthard a eu les oreilles qui ont sifflé hier. Une théorie du complot chez McLaren destinée à favoriser Hamilton et le remettre en selle après une baisse de moral évidente ? Aucun sens selon l’Ecossais.
"J’ai entendu quelques suggestions stupides lundi selon lesquelles McLaren aurait délibérément mis hors service le KERS de Button afin de permettre à Lewis de gagner. Certains ont même lié cette théorie à la présence sur le GP de Ron Dennis, sa première depuis longtemps. C’est vraiment n’importe quoi," déclare Coulthard dans sa colonne pour le Telegraph.
Irvine devant la justice
Eddie Irvine va devoir s’expliquer dans les prochaines semaines devant la justice italienne. L’ancien pilote Ferrari et Jaguar était impliqué dans une bagarre dans une boîte de nuit à Milan en 2008 et l’autre protagoniste n’était autre que le fils du maire de l’époque, Gabriele Moratti.
Les avocats des deux hommes ont tenté de trouver un arrangement à l’amiable mais cela a échoué. Irvine dit avoir été frappé à la tête alors que Moratti a subi des coupures au visage. Le procès est prévu pour janvier 2012.
L’aileron de Red Bull vibrait aussi
L’aileron "flexible" de Massa posant toujours soucis, Ferrari avait décidé samedi de ne pas faire courir le Brésilien avec le nouvel aileron en course. Mais Stefano Domenicali a noté avec intérêt que l’aileron avant de Red Bull se comportait de la même façon, avec de fortes vibrations sur celui de Vettel.
"Nous pensions avoir compris ce qui n’allait pas depuis l’Inde mais ce n’est pas le cas. Cependant on a tous pu voir le comportement de l’aileron de la Red Bull, il avait exactement le même que nous. Il faut étudier tous les paramètres, les pressions des pneus, les réglages mais aussi les bosses du circuit, à un endroit où les voitures vont très vite. On a pris la bonne décision en n’utilisant pas l’aileron en course mais il faut maintenant remédier au problème," déclare le patron de la Scuderia.
Vettel ne comptait pas faire toute la course sur le muret
Sebastian Vettel a été contraint à l’abandon après un tour et a passé sa course sur le muret des stands de Red Bull. Une attitude saluée par la presse mais l’Allemand révèle qu’il ne comptait pas y rester aussi longtemps.
"Au début je ne voulais y rester que cinq tours environ mais je me suis pris au jeu. C’est très instructif de voir une course de l’autre côté de la barrière," déclare Vettel.
Est-ce que le Dr Helmut Marko y voit là un avenir pour Vettel ? "Oh non, pas tout de suite. Cette période est encore bien loin. Mais sa contribution a été enrichissante, sans aucun doute."
Le Texas se pose des questions
Les propos de Bernie Ecclestone ce week-end à propos d’Austin et des tensions existantes entre organisateur et promoteur ne sont pas tombés dans l’oreille d’une sourde. Le Texas, qui a alloué une subvention de 25 millions de dollars par an à la course pendant 10 ans est inquiet.
Susan Combs, contrôleuse générale des finances de l’Etat, déclare : "je suis inquiète par ce que j’ai entendu ce week-end concernant la course au Texas et si elle allait bien avoir lieu. Lorsqu’on nous demande des subventions, nous étudions de manière exhaustive la demande afin de s’assurer que les contribuables soient protégés et aussi pour déterminer si cela se conclura par un impact économique positif pour eux et pour le Texas."