Ce matin, nous n’avons pas pu résister à la tentation de glisser un poisson d’avril dans nos informations F1 - grâce à la complicité de notre ami Bob Fish - et ceci, afin de respecter une tradition bien ancrée dans les médias.
Ferrari ne travaille évidemment pas sur un siège semi-éjectable pour améliorer la vitesse de pointe de sa F2012. Alonso et surtout Massa peuvent pousser un ouf de soulagement !
Voici d’autres poissons d’avril sur lesquels nous avions travaillé avant de sélectionner celui qui évoquait le siège mobile de Ferrari et qui sont pour certains inspirés de poissons d’avril "historiques". Nous avons aussi collecté d’autres poissons publiés par certains de nos confrères, par une équipe (Lotus) et même par un pilote (Hulkenberg)....
Red Bull lance la canette pour gauchers
Red Bull va profiter du prochain Grand Prix de Chine (du 13 au 15 avril) pour lancer commercialement une canette spécialement étudiée pour les gauchers (avec le logo à droite). La Chine est en effet le pays qui compte le plus grand pourcentage de gauchers au monde.
La F1 craint-elle la fin du monde ?
De nombreux pilotes arriveront au terme de leur contrat actuel à la fin de cette année. Parmi ceux qui n’ont pas encore rien signé pour la saison 2013, on peut citer Michael Schumacher, Mark Webber, Felipe Massa, Paul di Resta, Sergio Perez, Kamui Kobayashi, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Vitaly Petrov, Heikki Kovalainen, Pastor Maldonado, Bruno Senna et bien d’autres. Comment expliquer qu’il y ait autant de pilotes en fin de contrat ?
L’explication est étrange mais logique. En effet, les sociétés d’assurance ne veulent plus, pour la plupart, assurer les pilotes après le 21 décembre 2012, date de la fin du monde si l’on en croit le calendrier des Mayas. On n’est jamais trop prudent ! Il y a donc fort à parier que si l’humanité devait survivre à ce contretemps fâcheux, de nombreux contrats devraient être signés à partir du 22 décembre 2012.
La FIA travaille sur un siège éjectable
Aucun pilote ne s’est tué en F1 depuis Ayrton Senna en 1994, mais cela n’empêche pas la FIA de continuer à travailler sur l’amélioration de la sécurité des pilotes. On apprend en effet que Jean Todt a demandé à une entreprise russe (Sukhoi) de travailler sur la possibilité de mettre en oeuvre un siège éjectable sur les monoplaces de F1. Ce système devrait être opérationnel en 2014, en même temps que les moteurs turbocompressés.
Ce siège éjectable ne pourra toutefois être utilisé qu’en cas d’extrême urgence, lorsque le pilote ne pourra plus rien faire pour éviter un contact très violent avec un obstacle. Il sera donc strictement interdit de l’utiliser en cas de panne légère pour simuler un abandon par exemple. La FIA sanctionnera bien sûr un tel comportement.
La Grande-Bretagne va passer au "temps métrique"
La Grande-Bretagne s’apprête à un grand bouleversement puisque dès le 1er avril 2012, elle passera au "temps métrique" (metric time). A partir d’aujourd’hui, il y aura donc 100 secondes dans une minute, 100 minutes dans une heure et 20 heures par jour.
La FIA est l’une des fédérations sportives qui s’est émue d’une telle décision unilatérale, car cela provoquera évidemment une très grande confusion dans les épreuves sportives. Les organisateurs du Grand Prix de Silverstone ont heureusement fait savoir à la fédération que c’est le temps continental qui sera encore d’application pour la course de cette année.
A noter que les travaux sur la grande horloge de Big Ben sont terminés et qu’elle affiche désormais le Metric Time avec un grand affichage digital.
Le poisson d’avril de Lotus
Ce dimanche, Lotus nous apprenait que Kimi Raikkonen avait des sensations différentes avec sa direction assistée et avait une perception différente du niveau d’adhérence de sa monoplace, car il est... gaucher. James Allison, le directeur technique, expliquait le plus sérieusement du monde qu’il travaillait à la correction de ce problème inattendu.
Le Grand Prix de France… à Spa-Francorchamps !
Nos confrères de F1i.com ont imaginé une alternance entre le Grand Prix de Belgique et celui de France à partir de 2013, mais sur le même circuit, celui de Spa-Francorchamps. Le Grand Prix de France 2013 se déroulera donc sur la piste des Ardennes belges. Tout est bien qui finit bien conclut cet article qui sent bon le vent du large...
Remplacement de Massa par Karthikeyan
YallaF1.com nous parle aujourd’hui (en anglais) du remplacement de Felipe Massa par Narain Karthikeyan chez Ferrari. Il ne faut lire que les premiers mots du titre de cet article pour immédiatement réaliser que c’est un poisson d’avril. Chez Yalla, on pèche à la dynamite !
Le poisson de Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg s’est dit que s’il devait compter sur les médias pour être le héros d’un poisson d’avril, il risquerait d’être déçu. Il a donc créé son propre poisson d’avril sur son site officiel. Dans celui-ci il nous raconte qu’il ne se déplacera pas en Chine faute de visa.
"Comme je n’ai pas signé le formulaire dans le champ prévu, je n’obtiendrai pas mon visa. C’est clairement de ma faute," affirme Nico Hulkenberg sur son site. Force India se dit très triste de ne pas pouvoir compter sur Hulkenberg en Chine, mais elle se dit qu’heureusement elle a un pilote de réserve qui n’est autre que le Français Jules Bianchi (nous rappelons à Jules que c’est une blague !)
Hulkenberg est toutefois ravi d’économiser 60 euros, c’est ce que lui aurait coûté ce satané visa. C’est mieux que rien !