La fin de l’année approche et il reste encore quelques baquets à attribuer pour la saison prochaine. Ces baquets libres se font toutefois de plus en plus rares. Voici la situation actuelle sur le marché des transferts.
Dans cette première partie de notre tour d’horizon, nous nous intéressons aux six premières équipes du championnat des constructeurs. Elles ont toutes trouvé leurs deux pilotes pour l’année prochaine.
Red Bull Racing
— Pilotes : L’équipe championne du monde poursuivra avec ses deux pilotes actuels, Sebastian Vettel et Mark Webber. L’Australien n’a prolongé son contrat que pour une saison supplémentaire, c’est donc en 2011 que les rumeurs sur son remplacement recommenceront de plus belle.
— Moteur : Red Bull sera toujours équipée d’un moteur Renault en 2011 et en 2012. La confirmation de cet accord est intervenue en marge du Grand Prix du Brésil.
McLaren
— Pilotes : Lewis Hamilton et Jenson Button poursuivront leur collaboration au sein de l’équipe de Woking. Contrairement aux craintes de début de saison, les deux Anglais forment un duo paisible et ils sont respectueux l’un de l’autre.
— Moteur : McLaren sera toujours avec Mercedes, pour la 17ème année consécutive.
Ferrari
— Pilotes : La stabilité est aussi de mise au sein de la Scuderia malgré les rumeurs incessantes sur l’avenir de Massa à Maranello. Le Brésilien a pourtant signé un contrat pour deux années supplémentaires cet été et il devrait donc faire équipe avec Alonso jusqu’à la fin de la saison 2012.
— Moteur : Ferrari utilise son propre V8.
Mercedes GP
— Pilotes : Nico Rosberg et Michael Schumacher seront au volant des W02 l’année prochaine. Malgré les nombreuses rumeurs dont il a fait l’objet tout au long de l’année, Schumacher garde la confiance de son équipe et les progrès réalisés lors des dernières courses de la saison semblent confirmer qu’elle a eu raison.
— Moteur : Mercedes utilise son propre V8 et le fournit aussi à McLaren et Force India.
Renault
— Pilotes : Robert Kubica poursuivra sa collaboration avec l’équipe française en 2011. Le Russe Vitaly Petrov semblait avoir perdu la confiance de ses employeurs, mais le contrat qui le liait à cette équipe a finalement été prolongé de deux années supplémentaires.
Chez Renault, il y aura toutefois quelques changements d’importance puisque le constructeur malaisien Proton, maison mère de Lotus, est entré dans le capital de l’équipe.Lotus va en effet devenir le sponsor principal de Renault et il faudra donc parler à l’avenir de l’équipe Lotus Renault.
— Moteur : Renault utilise son propre V8 et le fournit aussi à Red Bull et à l’autre équipe Lotus à partir de l’année prochaine.
Williams
— Pilotes : Rubens Barrichello a été confirmé et Nico Hulkenberg remercié. En manque de sponsors, l’équipe Williams s’est finalement assuré les services du Vénézuélien Pastor Maldonado qui apporte les 15 millions du pétrolier national PDVSA.
Il y a quelques semaines, Williams a reçu la confirmation que la société Philips quittera la F1 à la fin de l’année. Ce départ fait suite à celui de la banque RBS. Frank Williams n’avait donc pas vraiment le choix.
— Moteur : Williams poursuivra son contrat de trois ans avec Cosworth, après avoir étudié à la mi-saison une possibilité de passer au V8 Renault dès 2011.