Ross Brawn a reconnu que les négociations entre les équipes pour améliorer les dépassements ont pour le moment échoué, après une première réunion tenue ce samedi à Bahreïn. Mais Liberty Media n’abandonne pas et va faire des contre-propositions aux équipes.
"Il y aura des propositions faites aux équipes dans les prochains jours pour des potentielles modifications en vue de 2019" explique Brawn.
"Si l’on regarde les ailerons avant que nous avons maintenant, ils sont extrêmement complexes et le flux d’air autour est tout aussi complexe, ce qui rend l’avant des voitures très sensibles."
Le sujet discuté étant les dépassements, une simplification de cette partie des monoplaces serait un bon pas en avant vers une amélioration du spectacle.
"Si nous simplifions les ailerons à l’avant, on pourra dire que l’on va dans la bonne direction. Tout ce que nous avons fait ces dernières années allait justement dans la mauvaise direction."
Pour l’instant les directeurs techniques des équipes n’ont pas été impressionnés par les plans présentés. Selon eux, rien ne garantit que cela suffira à améliorer sensiblement les dépassements.
Un accord sur un nouvel aileron avant doit être trouvé - à la majorité et non à l’unanimité - avant la fin du mois pour qu’il puisse être adopté pour l’année prochaine.