C’est Nico Rosberg qui a signé le meilleur temps hier à Jerez, mais il était encore au volant de la Mercedes de l’année dernière.
Cette monoplace a toutefois un aileron avant qui fait beaucoup parler de lui puisque certains affirment qu’il reproduit quelque peu les effets du fameux F-Duct, un système qui fut interdit à la fin de la saison 2010 et qui a l’époque agissait sur l’aileron arrière.
Martin Whitmarsh estime dans les colonnes du Auto Motor und Sport que cet aileron donne un avantage de 5 à 8 km/h à la Mercedes. "Pour l’aileron avant, il n’y a rien dans le règlement qui concerne le F-duct. C’est donc légal," affirme cette publication allemande.
Dietrich Mateschitz était hier à Jerez pour observer les nouvelles monoplaces en action. "Désormais, nous attendons tous que Mercedes dévoile sa nouvelle monoplace," a-t-il lâché.