Red Bull devra patienter quelques jours de plus avant de pouvoir confirmer ses plans "moteur" pour la saison à venir.
L’équipe autrichienne comptait sur l’arrivée du moteur client indépendant en 2017 pour trouver un accord d’une année seulement avec Renault en 2016, mais les constructeurs se sont entendus pour proposer un compromis qui serait acceptable pour la FIA d’ici la mi-janvier.
Dans ce cas, le plus probable, le moteur client indépendant ne serait pas introduit en F1, ce qui force Red Bull à réfléchir à plus long terme.
A Abu Dhabi, l’équipe autrichienne attend de savoir ce que Renault veut faire à long terme (un moteur badgé Nissan ou Infiniti pour plusieurs années ?) mais n’abandonne pas non plus la piste Honda pour 2017. En effet, la FIA contraindra les motoristes à fournir toutes les équipes dans ce compromis, ce qui ouvre à nouveau des possibilités pour Red Bull.
"Cela va prendre plus de temps que nous ne pensions," concède Daniel Ricciardo. "Pour l’instant, presque tout le monde nous a fermé la porte mais il y a eu des décisions prises qui vont nous aider. Mais nous ne pouvons pas attendre janvier pour savoir quel moteur nous aurons !"
Christian Horner tient toutefois à rassurer son pilote : l’annonce se fera bien "dans les prochains jours" et il laisse entendre que Renault sera bien le motoriste puisqu’il parle de "transition".
"L’année prochaine sera une année de transition. Nous avons un accord pour un moteur pour 2016 et cela devrait être confirmé dans les prochains jours. Il sera développé comme nous le souhaitions il y a un an," lâche Horner, ce qui ne laisse guère de doute sur le fait que Renault a été choisi.
"Après nous verrons ce qui se passera avec la proposition attendue pour le 15 janvier, qui doit permettre d’avoir un moteur moins cher et que toutes les équipes soient fournies. Sinon, un moteur indépendant arrivera. Nous surveillons cela avec intérêt."