Lors de la dernière partie de saison 2011, Force India avait travaillé d’arrache-pied pour remonter au classement des constructeurs et finalement terminer à la 6e place à seulement quatre points de Lotus Renault GP. Du coup, le travail de développement de la nouvelle monoplace avait pris un léger retard. Un retard qui n’a pu être totalement rattrapé durant l’hiver.
« Notre plan était d’aborder les quatre premières courses en utilisant au mieux la stratégie avec une voiture qui n’était peut être pas au niveau auquel nous voulions qu’elle soit », a admis Bob Fernley, le directeur adjoint de l’équipe à Sky Sports. « Et je pense que nous avons bien travaillé sur ce point avec seulement un mauvais résultat à Shanghai ».
Actuellement, l’écurie Force India occupe la 8e place du championnat constructeurs avec 17 points au compteur. Et lors de la dernière épreuve, à Bahreïn, Paul di Resta a su exploiter au mieux sa stratégie à deux arrêts pour franchir la ligne d’arrivée à la 6e place. « Nous sommes probablement mieux lotis que ce que nous avions pensé à certains égards mais nous devons maintenant franchir l’étape suivante », a poursuivi Fernley.
Une mise à jour majeure de la VJM05 sera donc testée la semaine prochaine au Mugello. Mais le directeur adjoint de l’équipe sait que la concurrence n’a pas prévu de rester les bras croisés. « Nous avons quelques équipes formidables autour de nous et elles ne vont pas rester à ne rien faire », a-t-il dit. « Donc cela dépendra de ce qu’ils feront et nous verrons si nous pouvons combler l’écart ».