Il y a quelques jours le directeur de l’équipe HRT, Colin Kolles, affirmait qu’après la course de Monaco, il pourrait déposer une réclamation contre les voitures qui utilisent un diffuseur soufflé, c’est-à-dire presque tout le plateau !
Doit-on en déduire que l’équipe HRT est désormais la grande favorite de cette course ? Nous n’en sommes évidemment pas encore là, d’autant plus que la FIA pourrait calmer les ardeurs des uns et des autres avant que toute cette affaire explose...
"Toutes les courses de F1 sont particulières, mais celle de Monaco est au-dessus du lot," commente Narain Karthikeyan. "Je ne parle pas seulement de la course, mais aussi de tout ce qui l’entoure et qui est fantastique. C’est sans aucun doute le joyau de la couronne. Je n’oublierai jamais les derniers tours de la course en 1992 lorsque Senna a battu Mansell."
"Je n’ai roulé qu’une fois à Monaco, c’était en 2005. La partie de ce tracé que je préfère est le virage gauche du bureau de tabac qui mène à la Piscine. En tant que Pilote, je dois m’assurer de ne pas commettre la moindre erreur. Il faut que je reste concentré du début à la fin du week-end," ajoute le pilote indien.
Vitantonio Liuzzi est lui aussi ravi de revenir à Monaco. "J’adore ce circuit. C’est l’une des courses les plus géniales du sport automobile. On est continuellement entre deux rangées de rails et il faut vraiment être très courageux. C’est aussi la course la plus glamour du championnat ; la plus incroyable et spectaculaire pour tout le monde. C’est l’année dernière que j’avais ma meilleure course là-bas ; j’avais terminé à la 8e place après avoir fait une bonne séance qualificative. C’est un événement que l’on attend toujours avec impatience, car c’est un circuit particulier, plus difficile et exigeant qu’un tracé traditionnel."