Certaines équipes ont déjà basculé une partie importante, mais pas encore majeure, de leurs ressources sur la préparation de leurs voitures 2015. C’est le cas de McLaren et Ferrari, deux top teams qui souffrent cette année.
Lotus fait aussi partie des grandes équipes qui ont mal démarré l’année mais Nick Chester, directeur technique, affirme qu’Enstone n’est pas encore prête à basculer trop de ressources sur 2015.
"Nous considérons que tout ce que nous pourrons apprendre avec cette voiture servira à la prochaine puisqu’il n’y aura pas de changement de règles techniques significatives en 2015," explique Chester.
"Nous apprenons beaucoup cette année, à chaque course, même si parfois les leçons font mal. Nous croyons qu’il y a encore beaucoup à venir de la part de la E22 et nous allons donc continuer à la développer."
Evidemment, le programme 2015 a déjà démarré, même s’il n’est pas encore l’objet de toutes les attentions.
"Nous avons déjà avancé le design de la E23, qui devrait représenter un pas en avant significatif, autant en termes de performances qu’en termes de fiabilité, un domaine qui nous a bien éprouvé avec nos collègues de Renault Sport F1."