En temps au tour, le tracé du Red Bull Ring est le plus court de la saison – les pilotes le bouclent en 65 secondes environ seulement.
Un an auparavant, Red Bull, désireux de rallonger son tracé, avait commencé les études pour remettre au goût du jour une section à haute vitesse sur l’ancien Osterreichring, au niveau du secteur appelé « Westschleife ».
« Cette nouvelle portion discriminerait bien plus les vrais hommes des petits garçons » témoignait à l’époque Bernie Ecclestone.
Pourtant, ces plans ont aujourd’hui du plomb dans l’aile. Comme l’a confié Helmut Marko aux médias autrichiens ce week-end, la FIA s’oppose à cette extension pour des raisons de sécurité.
« La FIA ne veut actuellement pas autoriser des circuits aussi rapides, avec des rails aussi proches de la piste. Mais il ne faut jamais dire jamais… »
Un autre Autrichien, mais travaillant cette fois-ci pour Mercedes – Niki Lauda – est lui partisan du statu quo.
« La piste est assez intéressante comme elle l’est aujourd’hui. Je ne pense pas que ce serait une franche amélioration que de faire revivre l’ancien circuit, parce que le succès parle de lui-même pour la course actuelle. »