Sauf énorme surprise, Red Bull est sur le point de sceller son troisième titre constructeurs d’affilée. C’est un enjeu financier énorme pour l’équipe puisque les revenus versés par la FOM pour ce titre assurent près du tiers du budget de fonctionnement.
Même si les chiffres ne sont pas officiels, la société de Bernie Ecclestone accorderait près de 80 millions d’euros à une équipe qui gagne le championnat du monde. Pour Red Bull, qui a le budget le plus important de la F1 de près de 250 millions d’euros, la part de ces revenus reste importante.
Et ce chiffre ne comprend pas d’éventuels bonus qui sont versés par la FOM en cas de titres consécutifs. On parle de 10 à 15 millions d’euros supplémentaires dans ce cas.
Tout cela explique pourquoi les équipes chérissent cette couronne, plus que celle décernée aux pilotes, qui est l’enjeu majeur suivi par les médias et les fans.
Frank Williams a une explication très simple à donner, lui qui a gagné 9 titres constructeurs dans sa carrière. "L’équipe qui marque le plus de points est celle qui a fait le meilleur travail, tout simplement. Les pilotes vont et viennent mais l’équipe reste."
Rappel : pour que Ferrari prive Red Bull du titre à Austin, elle devra obligatoirement faire un doublé ou placer ses pilotes 1 et 3 alors que Red Bull ne devra pas marquer plus de 4 points dans le premier cas de figure ou un point dans le deuxième. Pour simplifier, Red Bull peut se permettre de perdre 39 points sur Ferrari.