Une situation potentiellement très dangereuse a été évitée de peu hier à Monaco après qu’une plaque d’égouts s’est en partie décrochée et a provoqué une crevaison sur la voiture de Nico Rosberg puis percuté l’avant droit de la McLaren de Jenson Button. Pour Fernando Alonso, c’est un nouveau rappel de l’importance des protections de cockpit qui sont testées depuis le début de saison.
"Un tel incident n’est jamais acceptable" se désole l’Espagnol. "C’est une chose à laquelle on n’a pas assez fait attention lors de l’inspection du circuit mais il faut que tout le monde vérifie tous les détails pour s’assurer que l’on puisse rouler en toute sécurité. D’un autre côté, ça fait partie du sport, parfois c’est une plaque d’égouts, parfois c’est un oiseau, parfois c’est une pièce d’une autre voiture qui peut nous percuter. C’est une raison supplémentaire de continuer à réfléchir à ces protections. Assurons nous de réduire au maximum ce risque qui sera toujours là".
Victime d’un énorme accident en Australie, où sa voiture avait décollé, fait plusieurs tonneaux, et terminé à l’envers, Alonso avait pu s’extraire facilement de la voiture grâce au cockpit ouvert. Une situation qui avait rouvert le débat et donné des arguments à ceux qui ne veulent pas voir l’apparition de ces protections.
"Il y a quelques incidents où ça compliquera un peu plus l’extraction du pilote" reconnaît Alonso. "Mais j’étais en train de faire des tonneaux et si quelque chose m’avait percuté je n’étais pas du tout protégé. Je préférerais toujours avoir cet accident avec une protection même si c’est un peu plus compliqué de sortir. Je serais sûr que lors de mon accident, rien ne me toucherait la tête".