L’apparition de nouveaux appendices aérodynamiques, devant les roues arrière, sur la Williams FW37 de Susie Wolff, hier en essais privés, a déjà fait réagir la concurrence qui a un gros doute sur la légalité de ce dispositif aérodynamique.
“C’est absolument illégal,” affirme un membre d’une équipe adverse sous le couvert de l’anonymat. “Il semblerait que Williams essaie de générer plus d’appuis aérodynamique sur l’arrière de la voiture.”
L’autre innovation vue hier était le nouveau nez de la Force India qui lui aussi fait parler de lui, notamment du point de vue de sa légalité avec deux narines creusées autour du point central.
“C’est légal,” affirme Tobias Gruner, le correspondant du Auto Motor und Sport. “Ce nez a passé le crash-test obligatoire de la FIA dès la deuxième tentative.”