Une nouvelle fois, c’est le fameux RRA, ou accord sur la restriction des ressources, qui au cœur du débat entre les écuries de Formule 1. Red Bull Racing est obligé de réfuter régulièrement des spéculations entourant de soi-disants dépassements de budget. Et maintenant, c’est Mercedes GP qui est pointé du doigt à travers sa campagne de recrutement d’anciens directeurs techniques qui comprend notamment Aldo Costa et Geof Willis.
Selon plusieurs journaux, Red Bull et Mercedes ne seraient plus du tout fans de cet accord tandis que Ferrari et McLaren seraient en revanche de farouches défenseurs du RRA. Du coup, Red Bull et Mercedes sembleraient prêtes à se battre pour l’élimination de ce règlement et seraient même prêtes à quitter la FOTA.
Pour « tuer dans l’oeuf » cette crise naissante, la Scuderia Ferrari, par l’intermédiaire de Stefano Domenicali, exhorte les équipes de F1 à faire un effort ce week-end en Corée pour tenter d’apaiser le malaise à ce sujet. « Je pense que c’est un sujet assez sensible », a déclaré le patron de la Scuderia à Autosport. « Nous avons tous besoin d’une clarification définitive parce que, au final, le RRA a été très important pour que nous gardions un niveau de dépenses aussi bas de possible. Il ne doit pas devenir un facteur de différenciation des performances. C’est une question basée sur la confiance entre les équipes et nous avons besoin de sortir de ces doutes. Nous aurons une réunion, je pense, en Corée où nous aurons besoin de clore ce débat ».
De son côté, Bernie Ecclestone a très souvent critiqué la FOTA et pourrait voir cette « brouille » d’un bon œil... « J’essaie de ne pas penser à eux. La FOTA est une association inutile de personnes qui devraient plutôt mettre l’accent sur l’amélioration de leurs voitures », avait-il déclaré dans une interview croisée avec Christian Horner, le team principal de Red Bull Racing. D’ailleurs, ce dernier avait alors répondu : « J’essaye aussi de ne pas y consacrer trop de temps ».