S’exprimant avant les premiers essais libres du Grand Prix de Singapour, Vitaly Petrov a confié qu’il faudrait attendre le Grand Prix du Japon, dans quinze jours, pour découvrir le plein potentiel des derniers développements qui équiperont sa LRGP.
« Pour Suzuka, peut être que nous aurons une bonne voiture et peut être même que nous pourrons amener quelques surprises », a confié le pilote russe. « Mais ici, nous ne savons pas... ».
En effet, la Lotus Renault GP est loin de briller sur les circuits à basse vitesse cette saison. Ce qui explique le « pessimisme » de Petrov quant aux perspectives pour la course de dimanche. En revanche, le Russe est bien plus optimiste pour l’avenir puisque dans le cadre de ses développements, son écurie a prévu quelques nouveautés aéro pour Singapour au niveau de la carrosserie arrière mais, surtout, des mises à jour supplémentaires qui ont été reportées pour Suzuka.
Vitaly Petrov a également révélé que LRGP a découvert que les performances de la voiture étaient susceptibles de changer en fonction de la façon dont les éléments de carrosserie sont fixés. « Parfois, si un écrou est serré un peu trop fort, la carrosserie peut se déformer et l’aérodynamique devient complètement différente », a expliqué le Russe. « Les mécaniciens essayent maintenant d’être très précis car notre voiture est hyper sensible dans ce domaine. Nous avons compris cela il y a quelques courses. Par exemple, nous avons constaté à Monza et à Spa, que lorsque les mécaniciens modifiaient les fixations de certaines parties de la voiture, l’aéro changeait et nous pouvions perdre de 10 à 20 points au niveau des appuis ».