La Formule 1 prévoit de s’installer en Chine, l’un de ses meilleurs marchés pour le futur, et veut le faire au travers d’une coentreprise, afin de s’établir avec un partenaire possédant déjà les bases du fonctionnement commercial en Chine.
"Ce que nous faisons, c’est monter une structure similaire à celle de Londres" explique Sean Bratches. "Nous y aurons un directeur du marketing, un directeur des droits des médias, un directeur du sponsoring, un directeur du numérique, et ainsi de suite, afin d’activer notre marque ici."
Alors qu’il veut passer des accords avec des entreprises chinoises, à commencer par le promoteur du Grand Prix de Chine, Bratches assure que ce dernier est prioritaire dans les discussions : "Nous prévoyons de continuer ce partenariat et l’étendre pour que les choses progressent."
La population de plus d’un milliard d’habitants en Chine est évidemment un vaste terrain de jeu pour la Formule 1, d’autant que l’augmentation du niveau de vie pourrait rapidement permettre à 400 millions de personnes de profiter d’un budget loisirs, ce qui en fait des clients potentiels pour la Formule 1.
Cette coentreprise pourrait permettre à la F1 de faire grandir l’intérêt que la Chine lui porte, alors que le pays ne possède pas de représentant dans les rangs des pilotes qui y sont actuellement engagés. En revanche, le pays pourrait organiser deux courses là-bas à l’avenir.
"Nous voulons développer notre marque et développer notre sport à l’avenir dans le reste du monde" poursuit Bratches. "Nous pensons qu’il y a des opportunités pour organiser une autre course en Chine ainsi que des écoles de développement de pilotes."
Le directeur commercial de Liberty Media assure enfin que la Formule 1 possède un potentiel bien plus important que celui qui en était tiré par les anciens propriétaires : "Quand nous avons acquis cette entité, nous avons estimé qu’elle était en quelque sorte sous-exploitée."