Les pilotes français Jules Bianchi, Charles Pic, Jean-Eric Vergne, Nathanaël Berthon, Arthur Pic, Norman Nato, Nelson Panciatici, Romain Grosjean et Adrien Tambay, ainsi que de nombreux acteurs de la Formule 1, étaient rassemblés ce vendredi 27 mai à la Résidence de France à Monaco, à l’occasion du Grand Prix de Monaco et à l’initiative de Nicolas Deschaux, Président de la Fédération Française du Sport Automobile et de Madame Odile Remik, Ambassadeur de France à Monaco.
Dans le cadre du programme « Equipe de France », la Fédération Française du Sport Automobile accompagne, sous la supervision de Jean Alési, Yvan Müller et du Directeur Technique National, les jeunes pilotes, depuis la pratique du karting et ce jusqu’au plus haut niveau, dans le cadre du parcours d’excellence.
Les pilotes peuvent ainsi être intégrés par la FFSA depuis le programme 10/15 à l’Equipe de France de Circuit, en passant par l’Equipe de France de Karting et le Championnat de France de F4, organisé par le centre de formation fédéral, l’Auto Sport Academy.
En Rallye, autre discipline majeure du sport automobile, ce savoir-faire fédéral français a permis de développer des opérations de détections des jeunes talents et d’accompagnement de pilotes, tels que Sébastien Ogier, devenu aujourd’hui un pilote de référence aux côtés de Sébastien Loeb et participant au Championnat du Monde des Rallyes, dont la manche française aura lieu du 29 septembre au 2 octobre 2011.
« Aujourd’hui, l’accessibilité à la Formule 1 n’est plus simplement une question de talent, nos pilotes français ont besoin plus que jamais d’un support financier pour lequel à la fois l’Etat, les agents, les grandes entreprises françaises, doivent jouer de synergies », affirme Nicolas Deschaux, Président de la FFSA.
« Jules, Charles, Jean-Eric, Nathanaël, Arthur, Norman, Nelson, Romain et Adrien ont des qualités intrinsèques formidables : rapidité, courage, ténacité, intelligence, qui ne demandent qu’à être mises en valeur au plus haut niveau. »
Jules Bianchi – Equipe de France de Circuit 2008-2011
Pilote du team Lotus-ART, ce jeune niçois de 22 ans présente un palmarès conséquent depuis 2004. 1er des Championnats de France et d’Europe en 2004, 1er de la Coupe du Monde Asie-Pacifique (Karting, Formula A) en 2005, il intègre l’Equipe de France de Karting en 2005, pour deux ans. Toujours vainqueur en Formula Renault 2.0 (2007), aux Masters de F3 à Zolder (2008) et aux F3 Euro Series (2009), il est aujourd’hui engagé pour les GP2 Asia Series et les GP2 Series.
Charles Pic – Equipe de France de Circuit 2008-2011
Agé de 21 ans et aujourd’hui pilote du team Barwa Addax, Charles a évolué plusieurs années en karting en catégorie junior et a ensuite remporté plusieurs titres aux Championnats de France Formula Renault 2.0 en 2007. 3ème à l’Eurocup Formula Renault 2.0 et en Formula Renault 3.5 Series, il court également pour les GP2 Asia Series et les GP2 Series.
Jean-Eric Vergne – Equipe de France de Circuit 2008-2011
Jean-Eric a fait ses débuts en compétition en 2000 et a enchaîné les résultats, d’abord en karting, dont une année en Equipe de France, puis en Formula Renault 2.0, arrivant 1er au Championnat de France en 2008 et en Formula Renault 3.5, avec 1 victoire et 4 podiums en 2010. Egalement Champion de British F3 International 2010 et pilote de développement du simulateur F1 Red Bull, son programme sportif comprend aujourd’hui les World Series by Renault, ainsi que les Formula Renault 3.5 Series.
Nathanaël Berthon – Equipe de France de Circuit 2010-2011
A 22 ans, Nathanaël a déjà participé à plusieurs championnats, arrivé 3ème au Championnat de France 2005, il obtient également une 3ème place en 2009 lors de la Formula Renault 2.0 West European Cup et atteint la 1ère place lors du Championnat de France Formula Renault 2.0 la même année. Il est aujourd’hui engagé en Formula Renault 3.5.
Arthur Pic – Equipe de France de Circuit 2009-2011
Sur les pas de son frère aîné, Charles, Arthur fait ses premiers tours de roue en Minimes, avant d’évoluer en Junior en Karting. 4ème au Championnat de France Junior en 2006, il intègre ensuite l’Auto Sport Academy et remporte la 1ère place lors des Formul’Academy Euro Series en 2008. Arrivé 4ème au Championnat de France Formula Renault 2.0 en 2009, les World Series by Renault, ainsi que les Formula Renault 3.5 Series sont inscrites dans son programme sportif.
Norman Nato – Equipe de France de Circuit 2011
A 19 ans, ce jeune cannois collectionne les premières places à ses débuts. 1er du Championnat de France Minimes et du Trophée Julie Tonelli Junior en 2004, 1er du Championnat de France Cadet et du Trophée Julie Tonelli Junior en 2005, puis 1er à la Coupe des Champions en 2007. Pilote en Equipe de France de Karting de 2007 à 2009, il obtient également une 3ème place lors de la Bridgestone Cup en 2008 et est aujourd’hui engagé pour les World Series by Renault, ainsi que pour l’Eurocup Formula Renault 2.0.
Nelson Panciatici – Equipe de France de Circuit 2007
Membre de l’Equipe de France de Karting en 2003 et 2004, Nelson débute ensuite la compétition en Formule Renault en 2005 et remporte le Grand Prix FFSA Elite. Après un an en Equipe de France de Circuit, il évolue en F3 (Vice-Champion d’Espagne en 2008) puis en GP2. Depuis 2010, il est membre du Junior Lotus Racing, pour disputer les World Series 3.5.
Romain Grosjean – Equipe de France de Circuit 2006-2008
Romain fait ses débuts en karting en 2000, puis obtient la 1ère place lors du Championnat de Suisse Formula Lista en 2003, ainsi qu’au Championnat de France Formula Renault 2.0 en 2005. Membre de l’Equipe de France de Circuit de 2006 à 2008, il arrive également 1er aux Formules 3 Euroseries en 2006, ainsi qu’aux GP2 Asia Series en 2008. Pilote essayeur pour Renault F1 Team, il courra lors des GP2 Series à Monaco pour l’équipe Dams.
Adrien Tambay – Equipe de France de Circuit 2008-2009
Après avoir débuté le karting très jeune avec de nombreux succès, Adrien intègre d’abord l’Equipe de France de Karting en 2006, puis se lance en monoplace en 2007 et obtient le titre de meilleur débutant en Formule BMW ADAC. En 2008, il reste en Formula BMW, dans le championnat européen, qu’il termine en troisième position. Membre de l’Equipe de France de Circuit pendant deux ans, il est recruté en 2009 par l’écurie ART Grand Prix, pour participer au Championnat de Formule 3 Euro Series, puis court en Auto GP pour le Renault F1 Team.