En Autriche, des ennuis sur la Ferrari de Sebastian Vettel ont empêché son équipe de tester la version 2 du Halo vendredi. Mais pendant ce temps, la FIA n’est pas restée les bras croisés : en effet, le journal Auto Motor und Sport avance que la fédération a procédé à des tests avec un mécanicien à bord de la voiture.
L’objectif était de déterminer s’il était facile d’extraire un pilote avec le nouveau système et, dans un cas, il a fallu 12 minutes aux commissaires pour y parvenir.
Charlie Whiting tempère néanmoins : « c’était le premier essai du genre et nous n’avions pas mis l’accent sur la rapidité d’extraction. Nous voulions simplement savoir quelles difficultés nous pourrions rencontrer. »
Les résultats des tests devront maintenant être commentés au cours d’une réunion technique à Silverstone la semaine prochaine, afin de décider si le Halo sera finalement adopté en 2017.