La nouvelle évolution de la Mercedes W09 possède des rétroviseurs montés à côté du cockpit, mais tenus par un élément aérodynamique les reliant aux pontons. Ferrari a notifié cela à la FIA, estimant qu’ils ne rentraient pas dans le cadre de ce qui est autorisé par le règlement.
"C’est illégal" a lancé Mattia Binotto, directeur technique de Ferrari, rapidement repris par Jo Bauer, délégué technique de la FIA.
"Attendons de voir, mais ils peuvent courir comme ils le veulent durant les essais libres" a déclaré Bauer. Ce n’est pas trop étonnant, puisque les rétroviseurs de la Mercedes ne sont pas positionnés sur le halo, comme l’étaient ceux de la Ferrari qui ont nécessité une modification.
La FIA aurait même validé leur utilisation pour les qualifications et la course, et Toto Wolff se réjouit du nouvel ensemble aérodynamique dont ils font partie : "Tout fonctionne jusqu’ici. Nous devrons encore voir ce qu’il en est en qualifications et en course. Je peux imaginer que le top trois en qualifications sera séparé par quelques centièmes."