LA FIA a publié les règles sportives 2016 et il y figurent certaines modifications concernant Pirelli au premier chef.
Le manufacturier italien semble avoir été entendu puisque douze jours d’essais privés maximum (soit 6 fois deux jours) sont dorénavant prévus en cours de saison "avec pour seul but d’aider le manufacturier officiel à améliorer ses pneus."
Toujours concernant les pneus, en plus des règles qui permettent à Pirelli de proposer dorénavant 5 gommes pour le sec dont 3 par course, des dates limites ont été spécifiées pour faire ces choix.
Chaque équipe devra prévenir la FIA (qui transmettra à Pirelli) ses choix de gommes pour les Grands Prix en dehors de l’Europe 14 semaines à l’avance (le temps de production et de transport). Cela veut dire que pour Melbourne 2016, le choix devra être effectué... le 17 décembre.
Pour les Grands Prix en Europe le délai est raccourci à 8 semaines, la base de Pirelli étant située en Turquie.
Enfin, la FIA veut régler le problème vu au Grand Prix de Belgique sur la voiture de Valtteri Bottas : le Finlandais avait fait un relais avec un pneu arrière d’une gomme différente des trois autres, suite à une erreur de Williams. Si ce genre d’incident se reproduit, l’équipe aura désormais trois tours pour réparer son erreur en arrêtant son pilote au stand pour changer les pneus.