La FIA n’a pas attendu le début des essais officiels du premier Grand Prix de la saison, ce vendredi à Melbourne, pour prendre une mesure en faveur du spectacle.
Sur un tracé où il est difficile de dépasser (14 manoeuvres réussies l’an dernier sur l’ensemble de la course), Charlie Whiting et son équipe ont décidé d’ajouter, pour la première fois en Formule 1, une 3e zone de DRS.
L’activation de l’aileron arrière mobile sera possible entre les virages 12 et 13, soit sur une des courtes lignes droites du fond du circuit.
Le DRS continuera à être utilisé sur les deux premières lignes droites du circuit, celles de départ / arrivée et celle qui suit le premier virage, comme les années passées.