Cette année le Grand Prix d’Allemagne est de retour au calendrier, et c’est probablement la dernière édition de cette course (fin du contrat) avant un éventuel retour en 2020, sous réserve de futures négociations avec Liberty Media.
A Hockenheim, les pilotes bénéficieront aussi de trois zones DRS, comme au Red Bull Ring ou à Silverstone récemment.
Il n’est toutefois pas question de tenter de passer le virage 1 à fond cette fois : les 3 zones seront bien séparées.
"Nous aurons trois zones de DRS à Hockenheim," confirme Charlie Whiting.
"Celle en plus des éditions précédentes se situera sur la ligne droite de départ et arrivée. Il y aura un point de détection de l’écart d’une seconde pour cette ligne droite et celle qui suit ensuite, entre le virage 1 et 2."
"Concernant la zone DRS principale, qui va jusqu’au virage n°6, nous la rendrons un peu plus longue que les années précédentes."