La FIA souhaite être particulièrement vigilante cette année sur le respect des règles par toutes les équipes de Formule 1.
Après avoir demandé aux motoristes d’installer de nouveaux points de mesure de la pression d’essence en divers points du système d’alimentation en carburant (afin qu’elle ne dépasse pas les 100 kilos / heure où que ce soit), la FIA va surveiller particulièrement les évolutions des moteurs.
Comme déjà rapporté il y a quelques jours, la FIA souhaite avoir des preuves très claires que les modifications concernant la fiabilité (qui sont autorisées) soient richement expliquées et détaillées, au moins 8 jours avant leur exploitation en piste.
Honda aurait en effet gagné pas moins de 50 chevaux grâce à ces modifications. Même si le moteur est jeune et les gains faciles, ces modifications n’auraient pas dû entrainer de gain aussi notable en performance.
Ce qui est fait est fait, alors la même vigilance sera aussi apportée aux jetons de développement des moteurs qui vont bientôt être utilisés.
Hier, la FIA a aussi décidé d’être plus ferme concernant les ailerons avant qui plient un peu trop à son goût.
Enfin, selon les toutes dernières informations, Ferrari devrait recevoir la visite de la FIA à Maranello, dans sa soufflerie. Certaines équipes soupçonnent la Scuderia d’utiliser les données de l’équipe Haas, qui y développe sa voiture pour 2016, pour améliorer sa voiture 2015. Il n’y a pas de petits bénéfices en F1 mais l’aérodynamique n’est pas un domaine de collaboration autorisée entre les équipes.