La FIA a confirmé que la Commission F1 n’avait pas validé son projet de moteur client indépendant pour 2017, comme nous vous le rapportions tôt ce matin.
Elle note toutefois une avancée positive de la part des constructeurs, un compromis étant nécessaire sur les moteurs actuels afin de régler les problèmes qu’ils génèrent. Les constructeurs doivent ainsi soumettre une proposition concertée d’ici le 15 janvier.
La première réunion entre les motoristes se tiendra d’ailleurs dès ce week-end à Abu Dhabi.
La FIA veut régler le problème des coûts mais aussi contraindre les motoristes à fournir un minimum d’équipes si nécessaire. Cela devrait régler et éviter à l’avenir la situation vécue actuellement par les deux équipes de Red Bull, Red Bull Racing et Toro Rosso.
La FIA ne fera donc pas passer le moteur client indépendant en cas de force majeure lors du Conseil Mondial de décembre mais indique se garder le droit de réévaluer cette proposition après la présentation du projet des constructeurs devant le Groupe Stratégie.
Dans cette proposition attendue de la part des constructeurs devront donc être améliorés les points suivants :
— La garantie de fournir des moteurs aux équipes
— Le besoin de baisser le prix de ces moteurs aux équipes clientes
— La simplification des règles techniques des moteurs pour 2017 au plus tôt, 2018 au plus tard.
— Le bruit devra être accru par les nouvelles règles.