La consommation d’huile de la part du moteur Ferrari a attiré les soupçons de Mercedes, et notamment de Niki Lauda, qui a décidé de demander une clarification à la FIA et au directeur de course, Charlie Whiting.
Celui-ci a assuré que la limite des 0,6 kilos d’huile pour 100 kilomètres s’applique également au turbo, mais Ferrari ne semble pas devoir modifier son moteur. Celui-ci rentrerait effectivement dans le cadre de cette limite, mais Lauda voudrait aussi une clarification sur le fonctionnement des batteries italiennes.
Sebastian Vettel assure de son côté qu’il fait confiance à son équipe, mais aussi à la fédération : "Il y a toujours des rumeurs. J’ai confiance en Ferrari. Et j’ai aussi confiance en la FIA, dont je pense qu’elle interviendrait s’il y avait quelque chose qui n’était pas conforme."