La FIA a demandé aux quatre motoristes actuels en F1, Ferrari, Mercedes, Renault et Honda de clarifier les modifications futures sur leur moteur en cas de problème technique ou de casse.
Les quatre fournisseurs ne sont pas contraints d’utiliser les jetons de développement autorisés pour améliorer la fiabilité de leur bloc, mais pour des raisons d’équité sportive, la fédération demande désormais une explication claire sur les changements opérés.
Une directive technique a ainsi été donnée par Charlie Whiting :
"Toute requête pour un changement ayant pour but d’améliorer la fiabilité sur un moteur homologué doit être faite par écrit et envoyée à la FIA. Des données seront demandées pour justifier ces changements et la demande devra être soumise au minimum huit jours avant l’utilisation du moteur et celle-ci devra inclure :
— Une explication complète de la casse, avec une photo mettant en évidence le problème.
— La référence de l’ancienne et de la nouvelle pièce.
— Des croquis précis des nouvelles pièces apportées.
— Le résultat des investigations prouvant que les changements sont à opérer.
— Toute autre information utile venant d’un fournisseur extérieur."
La FIA soupçonne probablement certains motoristes d’améliorer la performance de leurs moteurs en solutionnant en même temps leurs problèmes de fiabilité. Ces justificatifs devront donc limiter ces soupçons.