La FIA a indiqué aux 11 équipes de Formule 1 qu’elle continuerait avec son nouveau fournisseur de données télémétriques, la société Riedel, même si de sérieux bugs ont entaché le début de saison.
En effet, lors des quatre premières courses, les pilotes n’ont pas eu droit aux signaux lumineux de la FIA dans leur cockpit concernant la voiture de sécurité, les zones sous drapeaux jaunes ou les désactivations de DRS.
La FIA a cependant constaté des progrès notables à Bahreïn et espère qu’une grande partie des problèmes, si ce n’est l’ensemble, soit réglée à temps pour le Grand Prix d’Espagne.
La solution de secours aurait été de racheter la solution de l’ancien fournisseur, la société EM, mais cela aurait nécessité de recâbler toutes les monoplaces.