La légalité du moteur Ferrari n’a pas été remise en cause, même si elle crée des soupçons, tant le motoriste semble avoir surpassé Mercedes. Mais Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, a assuré que le bloc propulseur italien était légal.
"Il n’y a aucune inquiétude de notre côté" a-t-il rappelé au sujet de la légalité du moteur Ferrari.
Toto Wolff avait reconnu le travail de Ferrari, expliquant que l’équipe a "un très bon châssis et un moteur exceptionnel. Il est difficile de trouver plus de puissance sans sacrifier de la fiabilité. Et une panne vous tue plus qu’un dixième de seconde manquant."
La possibilité serait d’anticiper l’arrivée de la spécification 3 : "Nous verrons quelle puissance nous pouvons amener à Spa et Monza, et nous déciderons ensuite si nous pouvons changer notre plan ou non."