Suite à des plaintes des pilotes, la FIA réfléchit à supprimer la chicane de la ligne droite du Mistral pour l’édition 2019 du Grand Prix de France, qui sera encore au Castellet. Le directeur de course, Charlie Whiting, a toutefois justifié la décision d’utiliser la chicane.
"C’était une décision commune, c’est ce qui a été proposé par le circuit et nous n’avons vu aucune raison de dire l’inverse. Nous voulions avoir deux longues zones de DRS, et ça a bien marché dans la ligne droite du retour" explique-t-il, en référence aux nombreux dépassements vus à la chicane.
"Je sais qu’il semble qu’il y ait une nouvelle école de pensée disant que nous aurions pu faire sans. Mais toutes les équipes et tous les pilotes avaient connaissance de son existence depuis longtemps et les équipes ont fait des essais sur cette piste, donc j’étais étonné d’entendre cela sortir de nulle part."
Le directeur de course n’est pas contre la suppression de la chicane, mais les critiques ayant été soulevées en début de week-end, il aimerait en discuter avec les pilotes, maintenant que la chicane a été testée en course : "Nous pouvons bien sûr faire une simulation de la longue ligne droite, voir si les zones de dégagement sont assez grandes, et ce genre de choses."
"Mais j’aimerais aussi entendre l’opinion des pilotes, maintenant qu’ils ont fait la course dessus. Nous avons vu de jolis dépassements là-bas et je ne pense pas que nous les aurions vu sans cette chicane. C’est une question d’avis, mais je serais ravi d’en discuter avec toutes les personnes concernées."