A la suite du scandale qu’est devenu le ‘test-gate’, le corps gouvernant de la F1 a décidé de prendre en main les procédures concernant les essais de pneumatiques. Alors que l’équipe Mercedes s’est vue bannie des essais des jeunes pilotes et que Pirelli a été réprimandée, la FIA a prévu d’assurer que le contrôle des essais serait renforcé.
Bien entendu, Pirelli n’a pas été interdit d’essais mais, aussi surprenant que ce soit, la fédération n’a pas fermé la porte à des essais avec les voitures de 2013. Cependant, des essais du genre seront entourés de conditions strictes qui ont été précisées aux équipes.
La première condition est que l’équipe qui conduit l’essai ainsi que Pirelli puissent prouver que le test est prévu, organisé et payé par Pirelli. L’autre condition est que Pirelli doit préciser ses plans d’essais à la FIA au moins quinze jours avant l’essai en question (voir notre article précédent). Si la FIA le valide, ils enverront un observateur sur place.
Si ce test est approuvé et bien encadré, les autres équipes ne pourront pas le refuser, mais pourront envoyer des observateurs elles aussi. En revanche, les données des essais et celles concernant les pneus devront rester en possession de Pirelli et ne pas être transmises à l’équipe qui fait l’essai.