La FIA a clairement exprimé son regret de voir les F1 munies d’appendices disgracieux en guise de nez. La discussion semble battre son plein à ce sujet alors que les monoplaces couvrent leurs premiers tours de roues cette semaine à Jerez.
Les voitures en forme de fourmilier ont plutôt attiré des commentaires aux connotations phalliques, notamment sur les réseaux sociaux et parmi les acteurs majeurs du championnat. "C’est un garçon !" avait déclaré un Jean-Eric Vergne ironique après avoir vu pour la première fois sa nouvelle monture.
Au delà du côté esthétique, les rares équipes n’ayant pas opté pour ce nez contondant argumentaient des inquiétudes concernant la sécurité en cas de collisions. Les grosses équipes que sont notamment Mercedes et Ferrari, qui n’ont pas choisi cette solution, aimeraient une refonte immédiate du règlement.
Jean Todt serait selon certaines sources plutôt prêt à prendre le parti des petites écuries qui ont elles toutes un museau pointu, alors que d’autres bruits de paddock affirment qu’une enquête va être diligentée sur ces nouveautés, pour savoir si certaines équipes "sont allées trop loin" avec leur monoplace 2014.
Il semble toutefois que ce soit justement Mercedes ainsi que Red Bull qui soient les plus à même de passer sous le microscope technique de la Fédération, puisque le bout extrêmement fin de leur monoplace, couvrant une structure de protection plus en arrière, serait contraire à l’esprit du règlement. "Le cahier des charges est rempli mais on est loin de l’esprit du règlement" aurait déclaré une source anonyme au sein de la FIA.