Ferrari avait déposé un appel auprès de la FIA concernant la pénalité donnée à Sebastian Vettel au Mexique.
La Scuderia déclarait avoir de nouveaux éléments en sa possession mais la FIA a rejeté l’appel à Interlagos, suite à une séance de visioconférence avec les commissaire qui ont officié au Mexique.
La défense de Ferrari s’appuyait tout d’abord sur le fait que Charlie Whiting aurait pu demander à Max Verstappen de se replacer derrière Vettel et ne pas attendre la fin du Grand Prix.
La FIA note que c’est effectivement le cas mais que ce n’est pas une obligation pour le directeur de course.
Ensuite Ferrari a demandé à la FIA d’étudier les données GPS du contact entre Vettel et Ricciardo mais Jock Clear, l’ingénieur en chef de Ferrari, a reconnu que les données ne contredisaient pas celles déjà étudiées (télémétrie).
Ferrari a donc vu son appel rejeté mais la Scuderia veut à nouveau faire appel, ce qui suppose, logiquement, la saisie du Tribunal International d’Appel de la FIA.