Après le Grand Prix du Mexique, plusieurs pilotes et personnalités du paddock ont appelé la FIA à revoir sa politique concernant les zones de dégagement.
Pour améliorer la sécurité, depuis plusieurs années, les bacs à gravier ont peu à peu laissé la place à des zones asphaltées. Et l’herbe bordant la piste supprimée aux endroits les plus dangereux (remplacée par des vibreurs, de l’astro-turf ou du béton).
Malheureusement, cela permet aux pilotes de ne plus être pénalisés (abandon ou perte de temps significative) lorsqu’ils poussent au-delà des limites.
Au Mexique, Lewis Hamilton et Max Verstappen ont ainsi pu se tirer sans dommage de leur escapade hors piste au 1er virage, au départ ou en défendant une position.
La FIA vient de rejeter l’idée de remettre des bacs à gravier, la sécurité restant prioritaire.
"Et Pirelli se plaint déjà qu’il y a trop de pierres sur la piste qui risquent d’endommager les pneus. Avec ce gravier en bord de piste, ce serait encore pire," ajoute le porte-parole de la FIA.