Il y a quelques années, la FIA avait évoqué l’idée d’une superlicence à points, une sorte de permis à points pour la F1 qui serait grignoté au fur et à mesure des erreurs des pilotes.
Charlie Whiting a révélé à Austin que la FIA étudiait à nouveau ce système pour pénaliser les pilotes, un système plus juste que les pénalités parfois infligées en course ou après-course. Cette fois les pilotes ne perdraient pas des points de permis mais accumuleraient des points de pénalité.
"Nous voudrions voir ce système en F1 et nous en discuterons mercredi au Brésil avec les équipes. Ce serait similaire à ce que certains pays ont avec le permis à points. Vous accumulez des points de pénalité sur votre licence, par exemple 12, et si vous atteignez 12 vous avez une course de suspension. C’est ce genre de choses dont nous voulons discuter," explique le directeur de course de la FIA.
Evidemment toutes les infractions ne seront pas au même niveau. "Selon la gravité, le pilote cumulera plus ou moins de points de pénalité. Tout compterait, mais à différent niveau. On ne peut pas juger de la même façon une réprimande pour un retard en conférence de presse d’un gros crash causé en piste. Ce ne sera pas simple à définir, mais rien n’est jamais simple en F1."