Le retard pris dans la construction du circuit de Yeongam a tout simplement failli aboutir à l’annulation de ce Grand Prix et la FIA ne veut plus se retrouver dans la même situation à l’avenir.
Habituellement, la FIA effectue une inspection du circuit 90 jours avant la course, mais pour le circuit de Yeongam, cette inspection a été régulièrement repoussée et ce n’est finalement que la semaine passée qu’elle a eu lieu.
"Est-ce que cela arrivera encore ? Non," affirme Nick Craw, président du sénat de la FIA, au journal américain Statesman en marge de sa visite du site du futur site du circuit d’Austin dans le Texas.
La FIA devrait donc prochainement prendre des mesures pour que cela ne se reproduise plus, notamment en réintroduisant le délai de 90 jours pour l’inspection d’un nouveau circuit. "Cela protégera un peu mieux les intérêts de tout le monde plutôt que d’arriver en vue de l’événement et dire que quelque chose ne s’est pas passé comme prévu," déclare Nick Craw.
Tavo Hellmund, l’organisateur du prochain Grand Prix d’Austin, voit toutefois ce délai de 90 jours d’un mauvais oeil. "Nous n’allons certainement pas soutenir cette mesure, car le seul circuit que cela pourrait affecter est le nôtre."