La FIA a révélé qu’elle serait plus sévère avec les pilotes qui franchissent trop souvent les limites de la piste la saison prochaine. Le règlement 2016 indique ainsi que le pilote doit "faire tout son possible pour rester à l’intérieur des limites de la piste" et devra avoir "une bonne raison s’il doit les franchir."
Ce problème est de plus en plus récurrent en Formule 1 car de nombreux circuits possèdent des zones de dégagements en asphalte qui permettent aux pilotes de tourner plus large dans certains virages sans prendre de risque, à l’inverse des zones de graviers.
Le dernier exemple en date est celui de Fernando Alonso, pénalisé de cinq secondes à l’issue du Grand Prix de Sotchi pour ce problème.
Les règles 2016 concernant les limites de la piste :
— Durant les essais et la course, les pilotes ne doivent pas franchir les limites de la piste et devront toujours garder à l’esprit le code de conduite sur les circuits.
— Les pilotes doivent faire tout leur possible pour rester sur la piste et ne doivent pas volontairement en sortir sans raison valable.
— Les pilotes seront jugés comme hors-piste si l’intégralité de leur voiture n’est plus du tout en contact avec elle. Les lignes blanches définissent les limites de la piste, pas les vibreurs.
— Si un pilote doit quitter la piste et y revenir, cela doit être fait avec beaucoup de prudence sans que cela lui offre un avantage de temps. Le directeur de course jugera lui-même si le pilote a gagné du temps dans une telle manœuvre.