La FIA est en charge du dossier de la restriction des coûts en Formule 1 depuis plus d’un an mais aucune unanimité sur le sujet n’a été trouvée avec les équipes. Au mieux, 9 équipes sur les 11 avaient donné leur accord au plan de la FIA, Red Bull faisant de la résistance.
Jean Todt, qui ne souhaitait pas passer en force sur ce dossier, change son fusil d’épaule. Sous les nouveaux Accords Concorde 2013 - 2020, la FIA dispose maintenant de 6 voix, comme pour la FOM et les équipes, soient 18 voix en tout dans le nouveau groupe "Stratégie F1" qui a été créé.
"J’ai lu beaucoup de choses ces derniers temps sur la nécessite de réduire les coûts et c’est visiblement quelque chose qu’on ne peut résoudre avec les équipes. Il n’y a jamais eu de proposition forte et claire en la matière. Quand nous nous étions réunis à Maranello avec quelques équipes, il y avait un consensus contre la nouvelle proposition du RRA," explique Jean Todt.
Le RRA est l’ancien accord limitant les coûts pour les équipes, un accord sans cadre légal qui aujourd’hui ne suffit plus et est rarement respecté.
"Avec la nouvelle gouvernance, quand les Accords Concorde entreront en scène, il y aura un groupe stratégique et je peux garantir que la FIA votera avec ses 6 voix en faveur de la réduction des coûts. Ensuite nous verrons bien."
Bernie Ecclestone s’est également déclaré pour la réduction des coûts en Formule 1 et n’était pas contre une limite budgétaire pour ce qui était essentiel pour courir en F1. La FOM pourrait donc appuyer la proposition de la FIA avec ses 6 voix, ce qui en ferait déjà 12 sur 18.