Après la FIA, la FOM a à son tour soutenu le manufacturier unique de la F1 Pirelli, malgré les événements du Grand Prix de Belgique, où le fabricant italien avait été vivement critiqué suite aux crevaisons de Nico Rosberg et Sebastian Vettel.
Depuis ses débuts en 2011, il a été demandé à Pirelli de créer des pneumatiques à ’usage programmé’, et cette approche est approuvée par la FOM.
"Pirelli est un partenaire de première classe de la F1 depuis cinq ans et nous avons toujours une pleine confiance en eux concernant la sécurité, la qualité et la durée de vie de leurs pneus," a déclaré la FOM dans un communiqué officiel.
"Considérant les contraintes liées à la sécurité, la F1 encourage Pirelli à fournir des pneus avec une dégradation marquée car cela permet d’augmenter l’attrait des courses."
"Cela offre de belles courses pour les pilotes mais s’ils ne suivent pas les recommandations fournies par Pirelli, ils doivent accepter de prendre des risques."
"Nous sommes totalement satisfaits des performances réalisées par Pirelli, car aucun problème n’était à signaler avant la Belgique."
"Pirelli a même proposé de fournir des pneus pouvant durer l’intégralité d’un Grand Prix, mais une course sans arrêt aux stands serait moins excitante."