Pour l’équipe Red Bull, la FOTA (association des équipes de F1) est une usine à gaz au sein de laquelle on parle beaucoup sans jamais rien décider. Elle a donc décidé de quitter le navire en compagnie de Ferrari (voir nos infos précédentes).
"La FOTA a rempli sa mission en période de crise, car elle a réussi à réduire les coûts, mais elle n’a rien fait d’autre. Ces douze derniers mois, les buts de la FOTA ne nous ont pas semblé très clairs. Si au cours des réunions on n’arrive pas à se mettre d’accord, même sur des choses insignifiantes, on peut se demander pourquoi faire autant d’efforts," déclare Helmut Marko, le responsable du sport automobile pour la société Red Bull.
Maintenant que Ferrari et Red Bull ne se sentent plus liés à la FOTA et donc aux restrictions des dépenses qu’elle avait imposées à ses membres, le risque est que les coûts s’envolent à nouveau puisque plus personne ne les contrôlera.
"Nous verrons bien comment cela se développera. Pour le moment nous avons décidé de nous retirer. Lors des douze derniers mois, il n’a pas toujours été très clair de savoir à quoi peut bien servir la FOTA," renchérit Christian Horner.