Robert Kubica semble avoir trouvé sa voie dans le championnat du monde des rallyes, depuis son terrible accident de l’hiver 2011. Mais trois ans après, le Polonais admet que la F1 lui manque toujours et que le WRC lui permet d’oublier qu’il est peut-être passé à côté d’une grande carrière et d’un baquet chez Ferrari.
"Bien entendu, la F1 me manque. Ce qui me manque le plus c’est le pilotage, de ressentir les forces G sur son corps, les accélérations et les décélérations. Ce qui me manque aussi c’est de travailler avec les ingénieurs à la recherche des meilleurs réglages pour sortir le meilleur d’une voiture," confie-t-il à F1 Racing.
"Une F1 me donne plus de plaisir qu’une WRC et je sens que je suis un meilleur pilote de F1 que de rallyes. Une WRC vous donne beaucoup de sensations quand les spéciales sont belles mais c’est toujours difficile quand vous les découvrez pour la première fois."
Pourrait-on imaginer un retour progressif dans un rôle de pilote essayeur ou de pilote du vendredi ?
"Cela ne m’emballe guère. J’ai de l’ambition, j’aime les défis et je sais que chaque vendredi soir je me sentirais mal parce que je ne peux pas continuer le reste du week-end. En cela le rallye me fait oublier ce que je faisais, c’est mon meilleur traitement. Les vendredis ce serait bien mais il y aurait des effets secondaires..."
Et s’il avait un choix à faire entre revenir en F1 ou un titre en WRC ?
"Je prendrais les deux ! Pour gagner le WRC j’ai vraiment besoin de plus d’expérience et cela pourrait me prendre trois ans avant de signer des performances constantes. Revenir en F1 signifierait que ma santé s’est améliorée, alors je signerais de suite. Plus pour ma santé que pour le retour en F1."
Quant à la possibilité de le voir chez Ferrari en 2012, en compagnie de Fernando Alonso, elle était bien réelle selon Kubica.
"Il y avait effectivement de grandes chances que je devienne l’équipier de Fernando et cela aurait pu être la vérité aujourd’hui. Mais je ne sais pas avec certitude. Quand vous êtes pilote de F1, il y a deux choses que vous voulez toujours : devenir champion du monde et piloter pour Ferrari."