Jonathan Neale, le directeur général de McLaren, estime que la MP4-28 est un ambitieux concept avec un grand potentiel de développement. Comme attendu, c’est davantage une grosse évolution de la monoplace 2012.
McLaren a volontairement choisi de ne pas repartir d’une feuille blanche - les réglementations n’ont que très peu changé cet hiver - pour essayer de nouvelles voies sur sa monoplace. Parmi ces nouvelles voies, l’arrière a été le plus modifié avec les suspensions et les échappements.
« Quand vous n’avez que quelques petits changements de réglementation, faites-vous quelque chose de conservateur ou de plus ambitieux ? A cette occasion, nous avons choisi d’être plus ambitieux. Nous pensons qu’au lieu d’être à court d’idées au milieu de la saison, cela nous donne plus de potentiel concernant le développement », a déclaré Neale.
Du côté de Martin Whitmarsh, le team principal, celui-ci est convaincu que McLaren va débuter 2013 comme elle a fini 2012 (deux victoires lors des deux dernières courses, ndlr).
« Nous avons terminé la saison dernière avec, sans doute, la voiture la plus rapide. Nous aurions pu continuer à développer cette voiture et trouver encore un peu plus de performance. En changeant des choses vous prenez inévitablement du retard, mais cette voiture est déjà plus rapide que celle avec laquelle nous avons terminé 2012 », dit-il.
« Elle répond très bien à nos attentes : nous avons eu un examen technique détaillé hier, et nous pensons bien que c’est une voiture compétitive. Nos concurrents sont hors de notre contrôle évidemment et vous ne pouvez pas exclure qu’ils aient eu une idée de génie, mais nous sommes heureux de là où nous en sommes aujourd’hui avec cette voiture », ajoute Whitmarsh.
Évidemment la MP4-28 a été présentée sans les petites fioritures trouvées par les ingénieur. « Oui, elle aura un aspect différent avant la saison », conclut-il.