Il y a de quoi se demander chez Mercedes GP si la communication n’est pas à revoir avant même la voiture. Après le meilleur temps de Nico Rosberg hier, Norbert Haug a tenu à minimiser les performances de l’équipe. Selon lui, la W02 ne vaut même pas un top 10 en l’état actuel !
"Si on devait courir aujourd’hui, nous ne serions pas dans le top 10," déclare le directeur de la compétition de Mercedes. "Nous savons qu’à l’heure actuelle notre voiture ne vaut pas une place dans les 10 premiers. Nous avons été obligés de faire des trous dans la carrosserie à cause de problèmes de refroidissement. En plus Nico Rosberg a dû se passer du KERS."
Une communication bien négative de la part de Haug. Chercherait-il à enlever de la pression sur l’équipe avant la première course ? On oublie la victoire espérée par Schumacher et Rosberg et on parle de podiums maintenant. "Notre plan est d’avoir un nouveau package aérodynamique pour réduire l’écart afin de viser le podium."
Quel est le déficit de la W02 sur les meilleures voitures ? Les ingénieurs de l’équipe l’estiment entre 7 dixièmes et une seconde au tour en conditions de course. Selon Auto Motor und Sport, qui a tenté quelques calculs, il pourrait même se chiffrer à 1,5 seconde. Mais cela ne tenait pas compte de la performance signée hier par Rosberg.