66 tours pour Daniel Ricciardo et la Red Bull RB10, c’est un nombre encourageant pour l’équipe championne du monde qui n’a pas connu de problèmes majeures en piste aujourd’hui. De quoi permettre à l’Australien de s’occuper un peu du développement de la voiture avec des évaluations aérodynamiques.
"Cela s’est vraiment beaucoup mieux passé aujourd’hui," déclare Daniel Ricciardo. "Ce matin il y avait toute l’équipe course présente et c’était important de se préparer avec les arrêts aux stands. C’est pourquoi nous n’avons pas beaucoup roulé."
"Cependant, dans l’après-midi, nous avons vraiment fait de bonnes choses. Nous avons testé les pneus tendres et c’était bon de voir que la voiture répondait bien, avec plus d’adhérence. Nous avons aussi réussi un long relais à la fin, c’était très important de voir comment se dégradaient les pneus. Bref, nous avons vu de gros progrès partout depuis hier et je suis bien bien plus optimiste. Il nous reste beaucoup à apprendre et à comprendre toutefois mais c’est un vrai pas dans la bonne direction."
Le responsable des essais, Andy Damerum, regrette juste une perte de temps ce matin. "Nous étions encore occupés à réparer les dégâts de la veille, causés par l’échappement cassé. Nous avons donc peu roulé par précaution le matin, afin de mener des essais aéros en même temps que des simulations d’arrêts aux stands."
"Daniel a été capable de faire un relais de 20 tours chronométrés, c’est notre plus long jusqu’à présent. La voiture reste toutefois difficile à piloter selon lui. Nous avons d’autres pièces à essayer sur la voiture et nous espérons maintenant deux bonnes journées de plus avec Sebastian Vettel au volant," conclut-il.