Contrairement aux deux saisons précédentes, la nouvelle monoplace de Red Bull, la RB7 si l’équipe ne décide pas de changer son nom, sera prête juste à temps pour les premiers essais de l’hiver, qui débuteront sur le circuit Ricardo Tormo à Valence le 1er février.
En 2009 et en 2010, Adrian Newey avait pris le temps de peaufiner sa voiture et l’équipe avait manqué à chaque fois la première séance. Plus question de retard cette année, il faudra accumuler les kilomètres au plus vite surtout pour jauger les Pirelli définitifs sur la voiture et l’impact de la nouvelle règlementation technique.
En 2011, Red Bull utilisera aussi un KERS pour la première fois. Ce sera un handicap notoire face à Ferrari et McLaren, qui maitrisent ce sujet après la saison 2009. L’équipe autrichienne n’a toujours pas confirmé la provenance de son KERS mais la logique veut que ce soit le système de son motoriste Renault qui soit utilisé.