La Renault R31 présentée hier à Valence n’avait pas l’air particulièrement révolutionnaire, mais il n’est pas impossible qu’elle nous ait bien caché ses petits secrets.
"Elle est révolutionnaire dans de nombreux secteurs," déclarait hier Gérard Lopez, le patron de l’équipe. "Elle a un design très audacieux," ajoutait le responsable technique James Allison.
"Il est exact de dire qu’elle a été dessinée avec ambition et un coup d’oeil à son allure confirmera que son concept entier diffère non seulement de la voiture de l’an dernier, mais aussi de toutes celles produites précédemment par cette équipe," ajoute James Allison sur AutoHebdo.
Mais en quoi cette R31 est-elle aussi novatrice ? Certains ont remarqué l’absence des échappements à l’arrière de la voiture. Où sont-ils ? On évoque des sorties d’échappement à l’avant de la monoplace pour une question d’aérodynamique, mais cela reste à vérifier...
Malgré le fait qu’il possède peut-être une voiture révolutionnaire, Robert Kubica ne veut pas s’enflammer trop vite. "Je ne veux pas en dire trop, car la dernière fois que j’ai parlé de gagner des courses j’étais chez BMW et la moitié de la saison a été catastrophique."