La saison de l’équipe Renault avait bien commencé avec deux podiums consécutifs, mais ensuite l’équipe dirigée par Eric Boullier semble progresser moins vite que ses concurrentes et lorsque cela arrive, on recule inévitablement sur les grilles de départ...
Renault va donc réagir à cette baisse de forme en introduisant de nombreuses nouveautés sur sa monoplace à partir de la prochaine course à Spa-Francorchamps. On parle de nouveaux ailerons, de modifications à la carrosserie et d’un fond plat inédit.
"Si tout cela ne fonctionne pas, alors nous serons en difficulté," commente Nick Heidfeld. "Je sens que cela fonctionnera, car nous disons depuis plusieurs courses que nous avons identifié la source de nos problèmes. C’est la première fois que la voiture recevra une grosse évolution."
"Depuis que nous avons identifié nos problèmes, nous avons corrigé cela par petites touches. Mais nous avons considérablement progressé dans la soufflerie désormais, mais ce n’était pas possible d’emporter toutes ces nouvelles pièces sur les circuits dès à présent. La course de Spa sera donc très importante pour nous afin que nous nous remettions sur les bons rails," ajoute Heidfeld.
Renault pourrait tester à nouveau ses échappements arrière dès le Grand Prix de Belgique, mais pour le moment rien n’est moins sûr, car il semblerait que toutes les nouveautés prévues ont été conçues en tenant compte du concept actuel, c’est-à-dire avec des échappements qui débouchent à l’avant des pontons.