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La Russie invoquera le cas de force majeure

Même si ce n’est pas vraiment le cas...

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Les travaux pour faire sortir de terre les installations du circuit de Sotchi (Russie) avancent bien, mais c’est ailleurs que ce dossier coince.

L’organisateur de la course, la société Omega, est en effet en conflit avec la Fédération de Russie qui refuse pour le moment de déposer le dossier de candidature officiel à la FIA.

Or, la date limite était le mercredi 31 juillet. Une porte-parole de la FIA a toutefois déclaré que le calendrier n’étant approuvé qu’à la fin du mois de septembre, avec un peu de retard cette année, il y avait encore du temps disponible pour le dépôt du dossier.

Selon un courrier de la FIA, les organisateurs russes ne peuvent justifier le retard de ce dépôt de candidature que par un cas de force majeure et c’est l’option que Sergei Ivanov, le directeur de la Fédération russe de l’automobile, va suivre à la condition que le promoteur de cette course respecte ses obligations. Le bras de fer n’est donc pas terminé...

“Il est évident que le retard du dépôt de notre candidature n’est pas dû à un cas de force majeure, c’est un problème interne,” commente Igor Yermilin, le vice-président de la Fédération russe. “Mais le plus important est qu’il n’y aura pas de sérieuses difficultés à l’introduction de notre course dans le calendrier, car le Grand Prix de Russie est très important pour tout le monde et cela va des leaders de ce pays au public.”

“Ce qui est important, c’est que le promoteur comprenne qu’on ne peut pas organiser un Grand Prix de F1 en deux semaines, c’est un effort de longue haleine. Selon moi, le problème principal est la mauvaise compréhension de l’énormité de ce projet. Quoi qu’il en soit, je suis plus qu’optimiste. Le problème c’est que le temps passe très vite. Aujourd’hui, sans un contrat avec les promoteurs, la Fédération russe de l’automobile n’a rien à voir avec le Grand Prix de Russie,” ajoute-t-il.

La préparation de l’organisation de cette course passera toutefois par l’envoi de personnels à Spa, Monza et Singapour cette saison afin qu’ils suivent un entraînement spécifique. Quant à la FIA, elle va envoyer une délégation à Sotchi pour examiner les procédures médicales et de sécurité.

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