Toro Rosso s’apprête à vivre potentiellement une saison compliquée, avec l’arrivée du moteur Honda et le développement d’un châssis qui n’était pas une référence. Ce n’est pas la nouvelle du départ de Brendan Gilhome, directeur de l’aérodynamique, qui va rassurer.
Gilhome quitte l’usine de Faenza bien avant la présentation de la STR13 dont il aura été en charge. Il avait rejoint Toro Rosso en 2013 après avoir travaillé trois saisons en tant que chef aérodynamicien chez Mercedes et six ans chez BMW-Sauber dans le même rôle.
Toro Rosso a annoncé par la même occasion que le crash test de sa nouvelle monoplace avait été avec succès et doit désormais confirmer si le remplacement de Gilhome se fera en interne ou par un recrutement externe.